Sạc dự phòng có được mang lên máy bay không là câu hỏi nhiều hành khách đặt ra khi chuẩn bị cho chuyến bay, bởi thiết bị này đã trở thành vật dụng thiết yếu trong đời sống hiện đại. Để hiểu rõ hơn về quy trình và lưu ý khi mang sạc dự phòng, hãy cùng Visaworlds khám phá chi tiết qua bài viết dưới đây.

1. Sạc dự phòng có được mang lên máy bay không?

Câu hỏi về việc mang sạc dự phòng lên máy bay luôn được hành khách quan tâm. Dưới đây là các quy định cụ thể dựa trên pháp luật Việt Nam và tiêu chuẩn quốc tế.

Về an ninh hàng không, hành khách được phép mang sạc dự phòng lên máy bay, nhưng chỉ trong hành lý xách tay, không được đặt trong hành lý ký gửi. Sạc dự phòng phải có công suất từ 100 Wh đến tối đa 160 Wh, tương đương khoảng 20.000 mAh đến 32.000 mAh với điện áp 5V. Mỗi hành khách được mang tối đa 2 viên sạc dự phòng trong khoảng công suất này, và thiết bị phải có nguồn gốc, nhãn mác rõ ràng. Quy định này nhằm giảm thiểu nguy cơ cháy nổ do pin lithium-ion, vốn dễ bị ảnh hưởng bởi áp suất và va đập trong khoang hành lý ký gửi. Thông tư 15/2020/TT-BTTTT quy định về pin lithium cho thiết bị cầm tay, nhưng không áp dụng trực tiếp cho sạc dự phòng, mà chủ yếu điều chỉnh pin rời hoặc pin gắn trong thiết bị như điện thoại, máy tính bảng.

Cập nhật mới nhất, Chỉ thị 1027/CT-CHK ngày 26/2/2025 của Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không cấm sử dụng sạc dự phòng trên máy bay để sạc thiết bị điện tử, nhằm tăng cường an toàn sau các sự cố cháy nổ liên quan đến pin lithium-ion. Các hãng như Vietnam Airlines và Vietjet Air cũng khuyến cáo hành khách để sạc dự phòng ở vị trí dễ quan sát trong hành lý xách tay, không cất trong ngăn hành lý trên cao.

2. Quy định về công suất và số lượng sạc dự phòng

Hiểu rõ giới hạn công suất và số lượng sạc dự phòng là yếu tố quan trọng để tuân thủ quy định hàng không. Dưới đây là thông tin chi tiết về vấn đề này.

Sạc dự phòng có công suất dưới 100 Wh (khoảng 20.000 mAh) được phép mang lên máy bay mà không cần xin phép trước, với số lượng tối đa 10 viên mỗi hành khách, miễn là đặt trong hành lý xách tay. Đối với sạc từ 100 Wh đến 160 Wh, hành khách được mang tối đa 2 viên và cần được hãng hàng không phê duyệt trước. Sạc dự phòng vượt quá 160 Wh (trên 32.000 mAh) bị cấm tuyệt đối, do nguy cơ cháy nổ cao trong môi trường áp suất thay đổi. Quy định này được áp dụng đồng bộ bởi các hãng hàng không Việt Nam như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, và phù hợp với tiêu chuẩn của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

Để tính công suất Wh, hành khách có thể áp dụng công thức: Wh = mAh × V / 1000, trong đó V là điện áp định mức (thường là 5V). Ví dụ, một sạc dự phòng 20.000 mAh với điện áp 5V có công suất 100 Wh. Hành khách cần kiểm tra thông số trên nhãn sản phẩm trước khi mang lên máy bay. Nếu sạc không ghi rõ dung lượng hoặc công suất, nhân viên an ninh có quyền từ chối cho mang lên máy bay để đảm bảo an toàn.

3. Quy trình mang sạc dự phòng lên máy bay

Việc mang sạc dự phòng lên máy bay đòi hỏi hành khách tuân thủ quy trình cụ thể để đảm bảo an toàn và tránh rắc rối. Dưới đây là các bước chi tiết.

Bước 1: Kiểm tra thông số sạc dự phòng
Trước khi đóng gói hành lý, hành khách cần kiểm tra dung lượng và công suất của sạc dự phòng, thường được ghi trên thân thiết bị hoặc bao bì. Đảm bảo công suất nằm trong khoảng từ 100 Wh đến 160 Wh, và sạc có nhãn mác rõ ràng từ nhà sản xuất uy tín. Nếu thông số không rõ, hành khách nên thay thế bằng thiết bị khác để tránh bị từ chối tại sân bay.

Bước 2: Đóng gói sạc dự phòng đúng cách
Sạc dự phòng phải được đặt trong hành lý xách tay, tốt nhất là trong túi bảo vệ chuyên dụng hoặc bọc bằng băng dính cách điện để tránh đoản mạch. Tuyệt đối không đặt trong hành lý ký gửi, vì khoang hành lý không được giám sát trực tiếp, làm tăng nguy cơ cháy nổ. Hành khách nên để sạc ở nơi dễ lấy ra khi qua cổng kiểm tra an ninh, vì nhân viên có thể yêu cầu kiểm tra riêng.

Bước 3: Tắt nguồn sạc dự phòng
Trước khi lên máy bay, sạc dự phòng phải được tắt hoàn toàn. Theo Chỉ thị 1027/CT-CHK ngày 26/2/2025, hành khách không được sử dụng sạc dự phòng trong suốt chuyến bay, đặc biệt khi máy bay cất cánh hoặc hạ cánh, để đảm bảo an toàn. Các hãng hàng không như Vietnam Airlines và Vietjet Air cũng yêu cầu hành khách tuân thủ nghiêm ngặt quy định này.

Bước 4: Xin phê duyệt nếu cần thiết
Đối với sạc dự phòng có công suất từ 100 Wh đến 160 Wh, hành khách cần liên hệ hãng hàng không trước để được phê duyệt. Quy trình này có thể thực hiện qua website chính thức, email hoặc tại quầy làm thủ tục. Nếu không được phê duyệt, sạc sẽ bị thu giữ tại sân bay. Hành khách nên liên hệ sớm để tránh gián đoạn hành trình.

4. Những lưu ý quan trọng khi mang sạc dự phòng

Việc mang sạc dự phòng lên máy bay cần tuân thủ các lưu ý cụ thể để đảm bảo an toàn và tránh vi phạm quy định. Dưới đây là những khuyến nghị quan trọng.

Hành khách nên mua sạc dự phòng từ các thương hiệu uy tín như Anker, Baseus, hoặc Ugreen, có chứng nhận chất lượng và thông số rõ ràng. Sạc kém chất lượng hoặc không có nhãn mác dễ bị từ chối hoặc tịch thu tại sân bay. Ngoài ra, hành khách nên sạc đầy thiết bị trước khi bay, nhưng tránh sạc quá lâu để ngăn ngừa quá nhiệt. Khi qua cổng an ninh, sạc dự phòng cần được đặt vào khay X-Ray riêng để nhân viên dễ dàng kiểm tra. Theo Nghị định 101/2025/NĐ-CP sửa đổi bổ sung Nghị định 32/2016/NĐ-CP, các biện pháp tăng cường an ninh hàng không yêu cầu kiểm tra chặt chẽ các thiết bị chứa pin lithium-ion, bao gồm sạc dự phòng, để đảm bảo an toàn bay.

Mỗi hãng hàng không có thể áp dụng quy định riêng, ví dụ, Vietnam Airlines yêu cầu sạc dự phòng phải được đặt ở vị trí dễ quan sát, trong khi Vietjet Air có thể giới hạn số lượng sạc ở mức thấp hơn so với quy định chung. Hành khách cần kiểm tra thông tin trên website chính thức của hãng trước khi bay. Đối với các chuyến bay quốc tế, đặc biệt khi bay qua Trung Quốc, sạc dự phòng cần có chứng nhận 3C (China Compulsory Certification) theo thông báo của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) từ ngày 28/6/2025, để tránh bị tịch thu.

5. Câu hỏi thường gặp về việc mang sạc dự phòng lên máy bay

Dưới đây là các câu hỏi phổ biến liên quan đến việc mang sạc dự phòng lên máy bay, kèm câu trả lời chi tiết để hỗ trợ hành khách.

Sạc dự phòng có được mang lên máy bay quốc tế không?

Hành khách được phép mang sạc dự phòng lên các chuyến bay quốc tế, nhưng phải tuân thủ quy định của quốc gia điểm đến và hãng hàng không. Ví dụ, từ ngày 28/6/2025, Trung Quốc yêu cầu sạc dự phòng phải có chứng nhận 3C cho các chuyến bay nội địa và một số chuyến bay quốc tế. Hành khách cần kiểm tra kỹ quy định của quốc gia điểm đến và hãng hàng không qua website chính thức trước khi bay.

Tại sao sạc dự phòng không được để trong hành lý ký gửi?

Sạc dự phòng chứa pin lithium-ion, có nguy cơ cháy nổ khi chịu va đập hoặc thay đổi áp suất trong khoang hành lý ký gửi. Đặt sạc trong hành lý xách tay giúp nhân viên an ninh và tiếp viên dễ dàng kiểm soát và xử lý kịp thời nếu xảy ra sự cố, đảm bảo an toàn cho chuyến bay.

Sạc dự phòng 10.000 mAh có được mang lên máy bay không?

Sạc dự phòng 10.000 mAh (khoảng 50 Wh) được phép mang lên máy bay trong hành lý xách tay mà không cần xin phê duyệt. Tuy nhiên, thiết bị cần có nhãn mác rõ ràng, và hành khách phải tắt nguồn sạc trong suốt chuyến bay để tuân thủ quy định an toàn hàng không.

Làm gì nếu sạc dự phòng bị thu giữ tại sân bay?

Nếu sạc dự phòng không đáp ứng quy định (vượt quá 160 Wh, không rõ nguồn gốc, hoặc thiếu chứng nhận 3C tại Trung Quốc), nó có thể bị thu giữ. Hành khách nên liên hệ với hãng hàng không hoặc cảng vụ để được hướng dẫn, hoặc sử dụng dịch vụ gửi tạm thời tại sân bay nếu có.

Sạc dự phòng có được mang lên máy bay không đã được giải đáp rõ ràng qua các quy định pháp luật Việt Nam và tiêu chuẩn hàng không quốc tế. Hành khách cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về công suất, số lượng, và cách đóng gói sạc dự phòng để đảm bảo an toàn và tránh rắc rối tại sân bay. Nếu bạn cần hỗ trợ thêm về quy định hàng không hoặc chuẩn bị cho chuyến bay, hãy liên hệ Visaworlds để được tư vấn chi tiết và nhanh chóng.